De befagy... Első nap még páran nekiálltak jeget törni a hajóval, de ma már senki nem mozdult semerre.. Megnéztem egy lockot, de ahhoz fel kellene törni a jeget, hogy egyáltalán kinyíljon a kapu.

Mindig kérdezik, hogy télen nem szívás a hajón lakni? Mindig mondom, nem az mert Angliában nincs igazi tél. Aztán reggel felkelek és kinyitom (nagynehezen) az ajtót:

Újra szárazon a hajó, áll a kikötő betonján méteres acélbakokon, hasa alatt fütyül a szél, oldalát néha megveregeti a daru emelőszalagja. A kukksötétbe néha beront egy metró, mert hogy annak a hídja meg itt van mellettünk. Hogy a környezet teszi vagy mi, de ilyet álmodtam:…

 Hát először is van olyan rész aminek eleve zöldnek kellett volna már lennie. Pl. kormánymű.. Aztán a logika az, hogy ami lényeges elem (mert el kell kapni, mert fel lehet bukni benne, stb.) az legyen fehér, hogy sötétben is látszódjon. Meg ami fehérre van festve az hideg marad…

Videó még a nyárról.. Most egyébként ugyanitt van a hajó, csak épp lefelé menet. Ilyen ez, A-ból B-be, majd B-ből A-ba. 42.

Hétvégén eljött hajózásban besegíteni Paolo, aki a kenyeret adja (nem pék, hanem projektvezető)... Nyilván én ki se másztam a hajóból (csak egyszer, no akkor el is hagytam egy windlass-t), hagytam hadd csinálja a lockolást a vendég. 8 lock után elaludt vonóösvényen... Mire…

Ma szokatlanul meleg (félmeztelen napozós) nap volt, ami mindenképp kihasználandó. Mármint karbantartási szempontból. Előbb utóbb jönnek majd az őszi esők, s a lefestett fémfelület vizesen csúszik ám rendesen. Mondjuk ha nem kéne a tetőn járkálni... de kell.. van mikor lockban…

A tegnap este nagy eseménye, hogy egy hónap után úgy találtam a hajót, ahogy itthagytuk... Mondjuk pók az több van mint volt, de áram van, tehát az akksik nem merülnek le maguktól. Nagy kérdés, hogy a motor beindul-e? Izzítás... beindul!! A hangja némileg mélyebbről jön, több a…

Ahány lock, annyi dizájn. Az alapmegoldás az, hogy egy alagúton vezetik be oldalról a vizet, ha fel kell tölteni. Ezt néha megfejelik még két kiskapuval, magán a kapun. Ezekkel mondjuk óvatosan kell bánni, mert túl korán kinyitva nagyon vagány szökőkutat csinál... a…

Egyik reggel ledugtam egy botot a tankba. Még 24 centi dízel van a tankban. Ez kb. 60 liter. Ez azt jelenti, hogy 140 litert szívott be a motor mióta először beindult. 105 óra alatt. 140/105=1.3333...liter/óra,  ennyi az átlagfogyasztása a motornak.Számoljunk! 0.14 tonna olajat…

A felső határ 72 láb (22 méter), de azt már elég érdekes lehet irányítani, arról nem is beszélve, hogy el kell dönteni merre akar menni vele az ember, mert nem akárhol lehet vele megfordulni. Az elméleti alsó határ nyilván 2 méter, mert hát azalatt már a széle lenne a hossza.…

Nincs tudomásom hivatalos fordításról. Narrow-boat, keskeny-hajó. Esetleg szűk-hajó, vagy sovány, vagy vékony. Nem lehet szélesebb 2 méternél, különben nem fér el minden zsilipben.  Kicsivel sem lehet szélesebb, mert ha uszadékfával zsilipel az ember a hajó megszorul, a víz…