Hát először is van olyan rész aminek eleve zöldnek kellett volna már lennie. Pl. kormánymű.. Aztán a logika az, hogy ami lényeges elem (mert el kell kapni, mert fel lehet bukni benne, stb.) az legyen fehér, hogy sötétben is látszódjon. Meg ami fehérre van festve az hideg marad…

Videó még a nyárról.. Most egyébként ugyanitt van a hajó, csak épp lefelé menet. Ilyen ez, A-ból B-be, majd B-ből A-ba. 42.

Hétvégén eljött hajózásban besegíteni Paolo, aki a kenyeret adja (nem pék, hanem projektvezető)... Nyilván én ki se másztam a hajóból (csak egyszer, no akkor el is hagytam egy windlass-t), hagytam hadd csinálja a lockolást a vendég. 8 lock után elaludt vonóösvényen... Mire…

Ma szokatlanul meleg (félmeztelen napozós) nap volt, ami mindenképp kihasználandó. Mármint karbantartási szempontból. Előbb utóbb jönnek majd az őszi esők, s a lefestett fémfelület vizesen csúszik ám rendesen. Mondjuk ha nem kéne a tetőn járkálni... de kell.. van mikor lockban…

A tegnap este nagy eseménye, hogy egy hónap után úgy találtam a hajót, ahogy itthagytuk... Mondjuk pók az több van mint volt, de áram van, tehát az akksik nem merülnek le maguktól. Nagy kérdés, hogy a motor beindul-e? Izzítás... beindul!! A hangja némileg mélyebbről jön, több a…